【夢がある】ベトナムと日本の10月度自動車販売ランキングを比較して思ったこと

2019年12月1日に、ベトナムへやって来ましたので、丸2年

これまでとは全く違う仕事、生活に不安だらけだったことを考えますと、

大分慣れてきたように感じる今日この頃。

ある意味、「時間」の経過って、すご　なんて思ってしまいます。。。

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自動車が、相当高額なベトナム。

交通手段の主力は、もちろんバイクです。

自動車が高い理由は、税金や手数料の高さ、インフラが不十分であること。

仮に新車を購入すると、

①車両代

②消費税　10%

③特別消費税　45% (～2,000cc)

登録手数料　①＋②＋③の12% (ハノイ市の場合)

Thiết kế nhỏ gọn tiện dụng di chuyển trong đô thị

一番安いであろう、韓国・起亜のコンパクトカー・モーニングですと

304 triệu đồng (304,000,000 ベトナムドン) ⇒ 約152万円

消費税　15.2万円

特別消費税　60.8万円

登録手数料を上乗せすると、約255.36万円

コンパクトカーが、ミドルクラスの値段まで跳ね上がります。。。

ちなみに、

特別消費税も2,000～3,000ccで50%、

それ以上ですと60%💦

輸入車ですと、もちろん関税があります。

とにかく、恐ろしく高くなります。

加えて、都市部では駐車場が不足、高速道路の整備も進んでいません。

そんな市場ですが、どんな車が売れているのだろうか？

ということで、2021年10月の販売ランキングを見てみました。

合計19,462台

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先程の起亜モーニングのようなコンパクトカーばかりと思いきや、

そこそこ値段の高い車が多いです。

ピックアップトラックが、第二位にランクインしていますが、

これは、商用車は税金が安いこともあるようです。

さて、同月の日本市場は・・・