ついこの間、2024年も半分過ぎたなーなんて思っていたら、秋に向かっています。
帰省しているのか、人が少なく、渋滞も殆どないので快適ですが、どこかへ旅行したいとも思う、この頃。
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今から8年前、
断捨離ということで手放した1台のMTBが、ヤフオクで50,000円と高く売れたことか
ら、半ば勢いで購入した、ダホンのボードウォークD7
当時乗っていた日産NV200バネットワゴンに積みっぱなしに出来るよう、
ミニベロを選び、色々悩んだ末、長く乗れそうなクロモリフレームの
D7を選んだのでした。
(ベトナムに持ってきたMTB 左と当時所有していたミニベロ)
当時は、ほとんど時間がなく、たまにしか乗ることが出来ませんでした。
加えて坂の多い地域に住んでいたこと、加えて29インチMTBと20インチの
タイヤサイズの差のせいか、漕いでも前に進まない感覚が、あまり好きになれず、
中途半端な乗り物といった印象で、あまり乗らないまま
父に譲ったのでした。
それから6年あまり、父もそれなりに気に入っているようで、
クルマでの出張先でポダリングをするべく、更に小さい
ダホンK9Xも追加で購入していました。
加えて自転車に全く興味が無かった弟も、安いミニベロを買って
毎週自宅近く(千葉の手賀沼)でサイクリングをしているようで、
走行性能の低さに、近々ターンのミニベロを買う予定とか。
(ダホンK9XとターンVERGE N8)
そんな話を聞いていたら、ワタクシも気になってきました。
どれどれ、ベトナム通販でも、ダホンとかあるのかな～？？
おぉ、結構売ってる。
日本より種類が多いのでは！？
1台欲しくなってきました。
このガンメタリックのSPEED P8、今のMTBに近い色で、
フレームは以前持ってたボードウォークと同じフレーム。
そして、タイヤもお気に入りのシュワルベビッグアップル
お値段、約$530 (約80,000円)
最近、仕事が忙しく平日は家に帰ったら寝るだけの生活、
妻の入院で、楽しみにしていた一時帰国も出来なかったし、
子供の面倒も、家事も頑張ったし
なんて都合の良い、購入動機を並べ立てます。
色々調べていくと、このミニベロ
車重が13kg近くと重く、折り畳み寸法もそれなりに大きく、
自宅でも場所を取ってしまいそうです。
ここまで重いと、メインのMTBと大差なく、
外に出すのが億劫になりそうです。
ということで、このミニベロはやめました。
次に気になったのが、ダホンK3 14インチ
日本でも人気があるようです。
ミニベロについて調べたのは、8年ぶりでしたので、全然知りませんでした。
可愛らしい見た目、8kg以下の重量、かなり小さくなるようで、
自宅に置くのもよさそうです。
ですが、ここまでタイヤが小さいと、路面の悪いベトナムでは
結構乗るのが怖そうです。
まして、29インチのMTBに日常乗っている身としては、
半分以下のタイヤサイズに苦戦しそうなのが目に見えています。
ということで、これも断念。
一瞬、無駄遣いかなーなんて思い、買わないことも考えましたが、
一度火がついてしまうと消せません。
もう少しタイヤの大きい車種で、小さくたためるのは。
高級ミニベロの英国ブロンプトン
お値段も高級、先程のダホンが4台以上買えてしまいます。
これは、無理。。。
他にないかな、って探してみたところ。
え、なにこれ。ボードウォークD5
ボードウォークに16インチなんてあるの？
しかもクロモリフレームなのに10.7kgの車重で、
折り畳みサイズもK3と変わらない。
加えて5段変速付き
K3 63X64X29cm
D5 64X60X28cm
一気に興味が出てきました。
主に中国本土で販売されているようです。
日本語の検索では、一件もヒットしません。
このレアな感じ、益々興味をそそられます。
YouTubeでボードウォークD7との比較がありました。
コンパクトで可愛らしい感じです。
マルーン、グリーン、レッドの3色があり、レッドの購入を決めました。
見ていた通販サイトは、南部ホーチミンシティにあり、
実際の配達等のやり取りが億劫なので、ハノイで売っている店を探します。
すると1件、市内にありました。
さっそく、FaceBookからMessengerで問い合わせます。
取り寄せで、納期は約2週間。
少し悩んだ末、購入することにしました。
前金3,000円の支払いが必要ということで、お店へ行ってみます。
入り組んだ路地にお店がありました。
見たことのないブランドの自転車が並んでいます。
ダホンのボードウォークD5が欲しいと伝えましたが、
お店にお勧めのがあるとか言って、別の中国ブランドのミニベロを
見せてきます。
もちろん、買う気はありません。
前金を支払い、到着までの1週間。
家で収納するバッグを買うことにしました。
ダホンK3と同じ折り畳みサイズということで、どんなバッグが使われているのか
調べてみると、IKEAのDIMPAという袋がそこそこ丈夫で安価なようです。
ベトナムでも買えるのか調べてみると、通販で出てきました。
お値段は、日本円で約900円。IKEAはベトナムに無いので、割高なのは仕方がありません。
そっくりなものが約200円で売っていましたが、すぐに壊れたら困るので、
正規品を購入です。数日で届きました。
MADE IN VIETNAMでした。
この袋がダメになったら、次はそっくりな袋で十分かもしれません。
更に数日後、中国から到着したということで、お店から連絡があり
夕方引き取りに行きます。
平日で、乗る時間も無いので、さっそくIKEAの袋を使います。
この箱の中から出てきました。
奇麗な赤色です。
さっそく、IKEAの袋に入れて持って帰ります。ピッタリです。
お店を出た瞬間に夕立です。
改めて袋があってよかったです。
道路が川のようになっており、乗って帰っていたら
大変なことになっていたかもしれません。
帰宅後、自室で組み立ててみました。赤い車体と、メッキのホイールが良い感じです。
後、チェーンリングのカバーも木目調でオシャレです。
5段変速。低い位置にあるリアディレイラー、乗る時は注意が必要です。なお、シマノではありません。
注意書きは全て中国語で書かれており、改めて中国市場向けであることを感じさせます。
フロントにはボードウォークD7と同じ、カゴやバッグを取り付けるブラケットが
付いていました。
週末に外で乗ってみました。
車体が10kg少々で、13kg近かったボードウォークD7と比べると、出だしが軽いです。
思ったよりも段差にも強く、スムーズに走ってくれます。
タイヤが小さいのでスピードは出ませんが、ゆっくりのんびり、走るのが楽しそうです。
145cmの長女でも乗れるサイズなので、乗らせてあげました。
とても乗りやすいと好評です。
公園の中等なら、安全に乗れますが、画像のようなバイクやクルマが多く、路面の悪い幹線道路は怖そうです。
ということで、暫くは団地の公園で、次女とのんびり走ることにします。
ただ、せっかく買った以上、ハノイ市内を走りたいので、
何かカスタマイズを検討します。
さて、この赤い車体に小さなホイール、
ワタクシ的に、このクルマがイメージされます。
この愛らしいクルマが、【クラシックミニ】
と呼ばれているように、新しく買ったボードウォークD5を
大切にしていきたいと思います。
このミニクーパーSのように、見た目は可愛く、とてもよく走る。
そんなカスタマイズを目指します。
クラシックミニは英国車、
英国のミニベロと言えば、本来はモールトンやブロンプトンが該当しますが、
これらは高級ミニベロ。大衆車ではない。
クラシックミニは大衆車、ダホンも大衆車ということで、
無理やりつなげます。
最後に、
買ったお店は、納車前にワタクシのボードウォークD5を
YouTubeで宣伝していました。
