WANT TO と HAVE TO の間にはさまれて

WANT TO と HAVE TO の間にいます

ベトナム勤務7年目から日本へ戻る

【カスタマイズ8,9】 失敗 ボードウォークD5の足回り交換と今後は

ブログ投稿を半年お休みした後、

再開したわけですが、はてなブログ「ロス」といいますか

とにかく、ブログが楽しいのです。

今までであれば、「書かなければ」

と、思っていましたが、不思議なものです。

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みんな大好き、ミニベロトークのお時間です。

 

「クラシックミニ」とか、「俊敏なシティコミューター」なんて、ペットネームを付けたセカンドバイク、

 

ダホンボードウォークD5

 

【カスタマイズ8,9】として、

 

今回は、ホイール交換とタイヤ交換にチャレンジしました。

 

いきなりの完成写真

 

 

タイヤとホイールを買ったのは、今年の春頃。

 

仕事が忙しくて、「あーっ!」ってストレスが溜まっていた時、

 

中国通販Ali Express のアプリでブックマークしていたタイヤとホイール、

 

気が付いたら、アプリ内で、Payment Successful と表示されていました。。。

 

タイヤはすぐに到着しましたが、ホイールだけは、通関で引っかかり、

検査手数料だ、関税だ、色々時間とお金が掛かり、

ホイール代は、1.5倍位まで跳ね上がりました。

 

 

買ったタイヤは、シュワルベ ビリーボンカーズ 16x2.0

スポーティーなホイール。ボードウォークD5と同じ、5速のスプロケット付。

 

ホイールが届くまで、1ヶ月以上掛かり、実際に取付したのは、

6月頃。

 

オフロードっぽいデザインとギリギリのクリアランス。

 

16x2.0のシュワルベビッグアップルを取付していたので、

ブロックパターンに変わるだけで、問題なし。

だけど、相変らずのギリギリ。

 

スプロケットは5枚

 

問題はホイール。

オーバーナイトロック寸法 (ハブの幅) が、

フロント74mm、リア88mm これがボードウォークD5に

本当に適合するのか、不安でした。

 

タイヤを取り付け

 

このスポーティーなホイールは、スポーツ走行用としてビッグアップルとを

日常走行は、ノーマルホイールとビリーボンカーズを組み合わせることにしました。

 

色味を確認。

 

 

このスポーティーなホイール、

ブラック、シルバー、レッドとあり、本当はシルバーを購入する予定でした。

 

しかしながら、シルバーが品切れ、代わりのブラックも品切れ、

やむなくレッドになりました。

 

レッドも、色味によって全然違うので、

クラシックな見た目をスポイルしてしまうのか、気になっていましたが、

 

角度によっては、赤みがレーシーな感じに見えて、

クラシックさは消えてしまいますが、装着してみると、思ったよりましでした。

 

フロントは完成。ちょっと色味が違うな。。。

リアも取付完了。やはり少し色味が違う。

 

不安は的中。

 

リアはフレームのエンド幅に、微妙に合わず、

目一杯締め付けてなんとか、取り付け。これはダメかも。

 

ついでに、ギアの調整をしなければ、簡単にチェーンが外れてしまう。

 

このまま乗ったら、確実に危ないので、一旦保留とします。

 

残念ながら失敗です。

 

バラバラにして、スーツケースに。

 

このボードウォークD5ですが、

色々忙しく、乗る時間も無いことから、6月の一時帰国にて

日本へ持って帰り、しばらく実家で預かってもらうことにしました。

 

前後タイヤをフレームから外せば、大型のスーツケースに収まりました。

 

ダホン3兄弟。ボードウォークD7、K9X、ボードウォークD5

 

実家にて、ビリーボンカーズに換装したボードウォークD5に乗って

近所をうろうろしてみました。

ビッグアップルと比べて、ブロックタイヤ故にロードノイズが目立ちます。

 

また、滑らかな走りではなくなりました。

若干抵抗ある感じ。

 

ただ、路面の悪いハノイであれば、ビリーボンカーズの方が良いかもです。

 

同じ16インチで同じタイヤを装着した、ダホンK9Xとの2ショット

日本で販売されている、ダホンK9X。

こちらは、同じ16インチでも、アルミフレーム、9段変速、そして

ディスクブレーキ。

装備は充実していますが、重量は10kg位で、D5と同じくらい。

 

走りに大した差は無いかな。

と思っていましたが、全くの別物。

 

バイクで例えたら、

 

K9Xは4気筒のネイキッド  バリオス? 

ボードウォークD5は単気筒のスクランブラー  SR?

 

それ位違う気がします。

 

K9Xのアルミフレームのカッチリさが、ペダリングにおいて、ダイレクトに伝わっている感じがします。そしてつながりの良い、9速ミッション。

 

一方、クロモリフレームのD5は、しなる感じで、ペダリングでも柔らかい乗り味を感じられます。そしてワイドレンジな5速ミッション。

 

ガンガン走るK9X、まったり走るD5 

素材や仕様が違えば、こんなに違うのかと、驚いたものでした。

 

実家のミニベロ軍団。いつの間にか、ブロンプトンも仲間入り。

 

D5とは暫くお別れとなりましたが、

今は、メインバイクであるGARY FISHER COBIAとの時間を楽しんでおります。

 

8月のメンテナンスを兼ねたサイクリングでの一コマ



 

 

【苦労と一時帰国】前回ブログから、今までを振り返る(2) 

もう、11月なんですね。

ハノイは寒くて、雨ばかりの日々。

本来は行楽シーズンで、暑くなく、寒く無くの

一番良い気候のはずなのに。気候変動ですね。

今からちょうど6年前の3連休、当時乗っていた愛車を売却しました。

あれから、6年かぁ。ずいぶん遠くに来てしまったんだなぁ、なんて感じました。

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sagamisaganaka.hatenablog.jp

 

前回ブログ 25年2月から、今に至るまでの記録。

25年5月-6月は、どのように過ごしていたかというと、

 

タイトルの通り、【苦労】したことと、【一時帰国】のお話です。

 

 

4月30日~5月4日と、今年は長めのお休みになりました。

休みが少ない国だけに、5連休は非常に貴重です。

 

家族は7月末で、本帰国することが決まり、ダナンへと旅行に行きました。

最後の家族旅行です。

 

夕方にダナン国際空港到着。ハノイから飛行機で約1時間20分。さほど遠くないので、ここは楽です。

 

海に面したホテルからの景色。良い感じ。

同じ場所から。いい景色だ。

海鮮を食べたいところですが、あまりベトナム料理が食べられない娘たちのために、こちらをチョイス。

新しい景色をみるための活動は欠かせません

夜も、新しい景色を見るための活動。この時はまだ余裕だった。

古都、ホイアンへも行きました。

美しい街並み。

お約束の船にも乗りました。

川に流したランタンへの願い事は、①家族が健康であること、②新しい景色を見るための活動が上手くいきますように

ダナンへは一度出張で行ったことがありましたが、旅行で行くとやはり違う。

第三の都市だけあって便利だし、かといって人が多すぎるわけでもない、

時間の流れ方もなんかゆったりしている。人気の場所であることが、よくわかりました。

ベトナム語も、南部発音と北部発音が混ざった感じで、聞き取りやすく、

中間って感じなんだなぁって思ったり。

 

Vietnamnet global 28/10/2025 14:07 (GMT+07:00) Storm surge turns Hoi An and Hue into flood zones amid record rains より

2025年10月末にホイアンは、洪水に見舞われました。早い復旧は願うばかりです。

 

 

仕事の方は、親会社では全く繋がりのない部門との共同プロジェクトが

昨年から始まり、それまで全く知らなかった方々とのやり取りが増え、

お偉いさん、お客様の対応と、そして、従来の業務は変わらずあり、

業務も守備範囲も大きく増えました。

 

そんな状況であったため、現地採用の日本人の採用を決め、

今年の初めから、募集、面接を行ってきました。

駐在員のアシスタントとして、幅広い仕事をやってもらい、将来ワタクシが

新しい景色を見るタイミングでも、スムーズに繋げていくためというのもあります。

不思議ですね、「採用側にもいる」ということが。

 

工場見学、複数回の面接含め、最終的に決まったのは

 

ベトナム在住10年、幼い子供3人と旦那さん含め5人で暮らし、英語、ベトナム語も話せ、元医療従事者、ベトナム日本語教師、不思議な経歴を持ち、かつ製造業は未経験という方。

 

長く働いてもらえること、そして何か違う風を取り込んでくれそうな印象があったので

この方の採用となったのです。

 

その方曰く、

 

「ワタクシは何でもやり過ぎている!?

 

ので、出来るだけスタッフに振っていけるように、

 

サポートする」と。

 

 

何でも、やり過ぎている。

 

確かにそうです。。。

 

駐在員はワタクシ以外に2人いますが、

それぞれ製造、品質業務、設計開発等に従事、

 

安定的な生産、品質管理を行ってもらうよう、とにかく

彼らの負担を減らすことに徹していました。

 

自分は、舵取り役として、全体把握、金回り含めた管理業務全般、営業、

親会社の対応、営業、色々なことをやっておりました。

 

 

正直しんどかったのですが、「舵取り役であるのだから、そういうものだ」

自分自身に鞭を打ちつつ、諦め半分の気持ちで過ごしておりました。

 

 

その方から見たら、

 

ワタクシが、田舎の駅長のように、色々な仕事をこなし、

かつベトナム語でスタッフとコミュニケーションを取っていることに、

驚いたようです。

この人は、一般的な日系企業の駐在員とは違うと。

 

 

ちなみに、ベトナム語でコミュニケーションを取るようになったのは、

4年程前、インドネシアに駐在していた同期が、仕事の指示を現地語で行っている話を聞いて、

自分もそうなりたい。と思ったことでした。

ベトナム語で会話するのは楽しいですが、

忙しい時、急ぎの時はジレンマを感じたりすることが時々ありました。

 

 

その方の協力もあり、Googleを活用した、様々な共有ツールを活用し、

業務の効率化が進みました。

 

Googleに様々なチャット、流石はSNSが大好きなベトナム人、簡単に使いこなします。

それに比べて、親会社の年配の方々は。。。

 

残念ながら、この方は家庭の都合で後に退職されますが、

アルバイト勤務にて、継続してサポート頂きました。

本当に良い出会いでしたし、感謝です。

 

会社からの帰り道。近くの格安ホテルへ。

チェックイン時。まさかの停電。めちゃくちゃ暑い。

屋台?で、朝ご飯を買う。

 

 

新しい景色を見るための活動は、続きます。

相変らず、時々近所の格安ホテルに泊まって、活動して。の通勤です。

 

7月末に家族の本帰国があり、

自分も同じタイミングで一時帰国すること、そして年末までのスケジュールも考えると、

ここで

 

「新しい景色を見るための活動は、7月末で最終ステージにいなければならない」

 

追い込みました。

 

が、しかし・・・

 

 

活動に必要な書類が上手く書けない。

申し込んでも、第一ステージにも進めない。

 

初めて、この活動の苦労を知りました。

 

自分自身が否定されたような、

「これまで頑張ってきたのは、何だったのか?」

って。

 

奇跡的に見つかった、3LDKのお部屋

 

 

一方、後2か月以内に日本に戻るのに、家が決まっていない。

これもストレスでした。

 

わざわざ探しに帰るわけにもいかないので、ネットで何とか探さなければならない。

 

一戸建ての賃貸を中心に探していましたが、なかなか良い条件は見つからない。

 

タイミングよく、昔住んでいたURの中で、 3LDKが一部屋が空いているのを発見しました。

ここは、1988年に建てられた団地で、5F建てエレベーター無しですが、

駅から近く、平坦で、周りにスーパーもあり便利なので、

空室があってもすぐに埋まるのです。

 

過去住んでいた2010年~2015年頃は空室もそれなりにあったような気がしますが、

外国の方が増えたせいか、URを探すのも難しくなってきました。

 

 

会社から不動産会社へ問い合わせ、PDFでもらった申込書類を記入、

後日、オンライン内見も行いました。

 

この神奈川でも、京都でも住んでいたURと似たような間取りなので、

レイアウトは考えやすいです。

 

 

しかし、建物違いとは言え、また同じ団地に住むとは。人生不思議なものです。

 

いや、10年前に心に誓った? 「(神奈川県)某市に帰ろう」という思いが、

引き寄せたのでしょう。

 

ということに、しておきます。

 

 

 

契約には、住民票が必要とのこと。

しかしながら、私たち家族は現在、非居住者なので、なんとかしなければ。

 

ということで、ワタクシのみ一時帰国、一旦実家に戻り、実家に籍を入れて、

住宅の契約を行うことにしました。

 

ちなみに、こんな方法もChat GPTが教えてくれました。

仕事のやり方も変わり、大活躍。非常に有難い存在です。

 

こんな画像が出てしまうと、神奈川県某所でも分かってしまいますね。この周辺の市町村です。

東京に用事がある両親も一緒に神奈川入り。朝6時半の新幹線にて。グリーン車で贅沢させてもらいました。

妻に頼まれて、この買い物かご4つ分くらいの、お菓子やコーヒー等を買いました。お陰で帰り道は大変。

帰りは成田空港から、ハノイへ。成田空港国際線に来たのは、東京で働いていた11年以上振りか!?

 

実家が関西にあるので、関西空港経由。日曜日の深夜便で、翌日昼前に実家入り。

市役所に行き、実家に籍を入れて、その日はゆっくり過ごし、

翌朝は早朝の新幹線で神奈川入り。

 

両親も東京で用事があるため、一緒にやって来ました。

 

不動産屋へ行き、本契約。その後に、実際の住居を見せてもらいました。

その後は、日本人学校や幼稚園のお友達に配るための餞別となるお菓子を

大量に購入、夜は都内から弟も神奈川迄やって来て、宴会。

久しぶりに、両親、弟と楽しい時間を過ごしました。

 

翌日、エージェントと面談を行い、夕方の飛行機にて成田空港からハノイへと戻ってきました。

 

 

 

 

こうして、日本での生活に向けて準備が進むと、

ベトナム生活の終わりが近づいていることを改めて感じさせます。

 

次のブログへと続きます。

 

 

 

新しい景色を見る活動に苦労している時、娘のぬいぐるみに癒されている画像。お気に入りの屋台飯+ビール

 

【方針が決まる】前回ブログから、今までを振り返る(1)

前回ブログ 25年2月から、

25年3月-4月は、どんなように過ごしていたかというと、

 

タイトルにある、【方針が決まる】、で何が決まったのか? と言いますと、

家族の本帰国するタイミングです。

 

その前に、

 

前回のブログに書いていなかった内容として、

 

「新しい景色」※を見るための活動 (※今後、転職をこのような表現で記載します) 

で役立たせるべく、受験したTOEICのスコアは、770ptsと、

目標としていた800ptsには及ばず。。。

 

中途半端ですが、まぁ、このままいきます。

そして、活動のために必要な経歴書作成に苦労し、オンラインでのSPIテストの難しさに

衝撃を覚え、これはブログどころではない。ということで、長期のお休みに入りました。

 

 

また、2月までで決めた大きな内容として、どこに住むかでした。

 

持ち家も無いこと、実家近くで無いといけないといった制約もないため、

どこにしようか考えました。

 

当初は、以前住んでいた関西某所のURはまだ空いていたので、

そこに再び住むことを考えました。

 

長女にとっても、以前いた小学校の子が多いであろう中学校に通えば、すんなり溶け込めるものかと思いましたが、もう中学生、小学校低学年の時に仲良かったとはいえ、4年も前。

それって難しくない? そんなことを思うようになりました。

 

逆にベトナム生活でメリットとなっていた、両親、義両親との距離感。

関西のその場所に住んでしまうと、一気に近くなり、悪いとは言いませんが、

不便なことも出てきてしまうかも。

 

場所の制約なし、双方の実家との適度な距離感、「新しい景色」がたくさん見える場所、、、

活動を始めた、12月からずっと考えていました。

 

で、1月のTet休みに一時帰国した際、日帰りで東京へ一人行って来たのです。

 

新卒から7年勤務し、大阪へ異動してベトナムに来るまでの4年半、毎月通った地。

5年数カ月ぶりでした。

 

神奈川県某所

 

そして、結婚して5年間住んだ神奈川県某所(2010~2015年)、こちらも訪問しました。

長女は3歳手前までこの場所で育ちました。

環境も良く、当時妻は大変気に入っていたのを覚えていました。

 

ベトナムが目まぐるしく変化する中で、この神奈川県某所は (鉄道が便利になったり、建物が少し増えたりはしていますが) 全くと言っていいほど、変わっていない景色に、安心感を覚えました。

 

やっぱりこの地が好きなんだと。

 

ちょうど10年前2015年の3月、東京から大阪に転勤、

一番嫌だったのは、この気に入った地を離れなければならないことでした。

その時に、頭に浮かんだのは、「いつか○○※に帰ろう」※神奈川県某所

 

時は過ぎ、ベトナムにやって来て、こんなことすっかり忘れていましたが

5年ぶりに訪問して、10年前、頭に浮かんだことを思い出しました。

 

自分なりに考えたのは、

 

①「新しい景色」の数は、関東の方がやはり多く、関西で勤務しても異動の可能性が出てくる。

 

②神奈川県某所は、ワタクシにとっても思い入れの場所で、機会があれば再び住みたい。と思っていた場所。

 

③そして、ハノイ日本人学校、幼稚園で出来た友達、ママ友についても、関東の人が

かなり多く、戻っても時々会って遊んだりできる可能性が高いこと。

 

④両親、義両親との適度な距離感があること。

 

⑤妻の妹家族、ワタクシの弟家族も関東地方に住んでおり、何かあっても

安心なこと。

 

条件は揃っています。

 

しかしながら、本当にこれで良いのか、

妻や両親、義両親も納得するのか。あれこれ悩みました。

 

 

最後は、人生一度切り。出来る限り、自分のやりたいようにやろう。

そして自分の思いを伝えて納得してもらい、神奈川県某所に住むことに決まりました。

 

(ちなみに妻は、私が東京へ行ったのをみて、本帰国したら、神奈川県某所に再び住むのかと思っていたようです)

 

非常に長い前置きとなりましたが、ここからです。

 

 

夏に決定、秋で引継ぎ、そして2025年12月1日を「新しい景色」を見ている。

というロードマップを作りました。

 

家族も、このタイミングで共に本帰国です。

しかし、「新しい景色」≒ 「今の環境とは揉めるリスク」、があるのでは?

良く聞く話なので、ある程度の覚悟は出来ています。

 

だけど、もし家族の引っ越し費用や航空券代を出してもらえず、

自己負担となれば。。。

 

国際引っ越しで、4年近く住んでいる家財だらけのベトナム、費用も相当になることが

既に分かっています。

 

そんなことを親会社に聞けるわけも無く、考えたのが、

先に家族を日本へ返すことでした。これであればノーリスク。

 

卒園

卒業

3月で、小学校を卒業、幼稚園を卒園、

 

3/20 国際女性の日 買い物ついでに、妻へ路上で売っている花を買って帰る。

 

 

4月からは、長女は中学生、次女は小学生、

短いけれども、1学期でハノイ日本人学校を退学して、夏休みに引っ越し、

現地に慣れてもらい、2学期から新しい学校という形であれば、家族の負担も

少ないのかと思い、妻と相談、決定しました。

 

残り3.5か月程、家族と過ごせる残り期間を大切にします。

3月末から4月頭は、家族旅行でフーコック島へ行ってきました。

 

フーコック島のウォーターパーク

フーコック島のグルメ

フーコック島カンボジア寄りの海岸と娘たち

フーコック島の海岸沿いのカフェで頂くレモネード

フーコック島のロープウェイ

4月に上旬は、日本人学校の入学式です。

小学部、中学部、6歳差ゆえに、どちらも入学式。

 

日本人学校入学式 なぜ、令和7年度と書かれていないのかが謎。

 

仕事は忙しいながらも、家庭生活を充実、

新たにカナダ人コミュニティで行われている、ボールホッケーに

昨年12月から参加するようになりました。

 

体育館で行うホッケー、道具等はアイスホッケーに近く、ボールを使用する。

 

ホッケーは十数年ぶり、弱った身体は激しい動きに付いていけず、3月は肋骨の骨折。

もう若くないのだと痛感。。。

 

一方の、「新しい景色」を見るための活動は、

ちらほらエージェントとの面談が始まりました。

 

通勤経路

 

日本とは2時間の時差。仕事中に面談するわけにはいかず、

会社にマウンテンバイクを置いて、会社近くの安ホテルに泊まり、

ベトナム時間7:00から、面談を行っていました。

夜はひたすら、職務経歴書や志望動機の作成。

 

結構ハードながら、時間が経つのはあっという間でした。

 

4月29日は南部開放記念日(サイゴン陥落) 50周年ということで、マンションからベランダに国旗を取り付けるようにと、配られました。

 

そして、4月末からは、最後の家族旅行へ行きました。

次のブログで続けます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【戻ってきました】前回ブログから、今までを振り返る(0)

はてなブログ【戻ってきました】

お休みしていた8カ月間、本当に色々なことがありました。

今年2025年は、ベトナムに駐在していた中で、最も思い出深い1年になりそうです。

 

ブログネタがたくさんありますが、それらのネタを一つ一つ記事として投稿していたら、

時間が全く足りませんので、以下のように、2か月単位で振り返る形で

これから、投稿していきます。

 

 

2025年 3-4月分 

【方針が決まる】前回ブログから、今までを振り返る(1)

 

2025年 5-6月分 

【苦労と一時帰国】前回ブログから、今までを振り返る(2) 

 

2025年 7-8月 

マイルストーン】前回ブログから、今までを振り返る(3) 

 

2025年 9-10月 

【新生活と新しい考え】前回ブログから、今までを振り返る(4) 

 

 

【次は日本から?】しばらくブログ更新はお休み

 

ベトナムにやってきて、5年と3ヶ月。

今となってはなんだったんだろうと感じる、あのパンデミックで、家族に会えない期間が、1年半、日本への一時帰国も3年間出来ませんでした。

 

パンデミックが終わると、時間か経つのも早いもので、去年からは急に忙しくなり、更に加速した感じがします。

 

良かったことも、辛かったことも含め、色々な経験をさせてもらえたベトナム駐在生活ですが、先を見た時に、このままで良いのか?

と思うことが増えてきました。

 

先の見えない駐在生活、

昨年から強烈に忙しくなり、休みの無い生活、

帰任しても、駐在のキャリアが活かせるかは不明、

そして、どこに勤務するのかもわからない。

また違う国かもしれない。

 

 

といった感じで、考えれば考える程、

 

「人生一度、我慢までして続けても、後になって後悔するのでは?、体調は大丈夫?」

 

と、心の声が聞こえてきます。

 

自分の中でも、新しい景色を見たくなってきました。

 

ということで、

 

今年の途中で、家族には先に戻ってもらい、

荷物を片付け、身軽な状態で、

残り数カ月、転職活動、現職の引継ぎで過ごし、

年末には日本にいられるような目標を立てました。

 

 

色々悩みましたが、限られた時間でやらなければならないことが多く、一旦ブログ更新をお休みします。

 

 

落ち着いたら、また再開します。

 

【次は日本から?】ブログ投稿が再開出来たらと思います。ということで、また会いましょう。では。

 

(もしかしたら、途中で再開するかもですが)

 

 

 

 

【俊敏なシティコミューター】ダホンボードウォークD5 修理と調整を終えて

 

昨日で、阪神大震災から30年。

当時は小学生、住んでいた京都で激しい揺れを経験しました。

そこから1週間いや2週間以上、明るい時間でも一人でいるのが怖くて、怖くてたまらなかった記憶があります。

 

不思議に思うこと、それは、当時担任の先生は

地震について一切触れずに一時間目の授業を進めたこと。他のクラスは、皆テレビ中継を見ていたようです。

 

余震が来た時に、「そういえば、今朝は大きな地震がありましたね」と。

児童に不安を与えないためだったのか、それとも学業優先という意味だったのか、

1月17日が来るたび、いつもこの事を思い出すのです。

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正月休みに、ペダル、グリップ、サドルとカスタマイズを行った、

ダホンボードウォークD5

フロントブレーキが壊れ、お店に持ち込んだのが、前の日曜日。

 

数日で、修理が完了、お願いしていたメンテナンスも終了したので

お店まで取りに行ってきました。

 

 

ブレーキの修理以外に、リアホイールの振れ止め、ギアの調整等を行って

もらいました。また、きれいに洗車もしてもらい、お値段は40万ベトナムドン

(≒2,400円) です。

 

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自転車屋さんと、ダホン。

 

 

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思えば、こちらに来たのは、約1年振りでした。


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自転車屋さんは、湖に面していますので、早速景色をバックに写真を撮ります。

 

 

お店から自宅まで、約10km。

この日は、テト休み(旧正月)に一時帰国するため、市場でお土産のカシューナッツを大量に買って、そのリュックを背負ったまま、お店に来ました。

パソコン等もあり、4kg程。

おまけに、ヒートテックにセーターにコート、とても自転車に乗る恰好ではありません。

 

 

無事に帰ることが出来るか、心配ですが

 

「ミニベロなので、途中で折り畳んでタクシーに乗ればいい」

 

ってことで、気軽に出発します。

 

乗って漕いだ瞬間に、「おおっ、大変気持ちの良い走り」

いきなり感動です。

 

安定感もあり、スムーズに進んでいきます。

漕いだ分だけ、しっかりと前に進む感じです。

前は加速でふらつく感じがありましたが、ホイールの振れ取りの効果でしょうか、ダイレクトにペダルを回転させた感じが伝わっているといったところでしょうか。

 

タイヤが小さいから、出だしは速いけど、そこから伸びないといった感じではなく、

逆に、出だしの一瞬はそんなに速くないけど、走り出したら、どんどん伸びていく感じ。

一旦スピードに乗ると、とても快適です。


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このDecathlonのベル、色がマッチしないと思いましたが、見慣れてきました。

 

路面の悪いハノイ市内の道も、ビッグアップルのお陰で

すんなり走れます。

 

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今回は、条件の悪い中でしたが、それでも快適に走ってくれました。

自転車に適した格好で、荷物が無ければ、もっと速く走れそうです。

 

 

 

 

なんでしょう、クラシックミニを目指してきましたが、

最高速度は知れていますが、【俊敏なシティコミューター】といった感じで

良い足になってくれそうです。

 

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長女にも乗ってもらいましたが、走りの良さに驚いていました。

大変気に入っているようですが、乗って行かれないように注意しないと。。。

 

ハノイでは危ないかもですが、日本で親子サイクリングが出来たらなんて、思ったのでした。

 

【カスタマイズ5,6,7】 ボードウォークD5に色々取り付け

25年最初のブログ

年末年始はマレーシアへ行ってきましたが、

大都会クアラルンプール、

ベトナムと同じ東南アジアでも、交通機関や街並みで30年くらい差があるように感じられ、

特にたくさんのメトロ、タクシーに乗り慣らされた身にとって、電車に乗ること自体に疲れてしまい、

疲労度も半端なかったのでした。

将来本帰国した際も、電車疲れがあるのかな~と考えると、先に感じておくのも一つかもしれません。

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クラシックミニなんていうペットネームを付けた、

愛車のミニベロ ダホンボードウォーク D5 

 

タイヤ交換やガード、アタッチメントの取り付けを行ってきました。

特にタイヤ交換後の快適な乗り味を気に入っていたものの、

今度は他の部分に不満が出てきました。

 

グリップ  バーエンドが欲しい、もう少し幅広の方が好み、

サドル   固すぎるし、滑るし、全然合わない

ペダル   全然回転せず、重たい感じ、

 

そう思ってから、3か月程が経過。

 

ペダル、サドル、グリップ、これらを入手したので、取り付けを行いました。

 

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先ずはグリップから、MTBでも使っているお気に入りのERGON GRIP GP2

値段は5,000円以上で少々高いのですが、これまで3回ほど買い替え、

通算12年近く使ってきて、一番しっくりきているので、今回もこちらにします。

 

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Decathlon で購入した、このクラシックなベルが

全然似合いません。。

 

 

 

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次はサドル、ブラウンの細身のものはクラシカルな見た目には合うものの、

タイヤをビッグアップルに変えてしまってからは、クラシカルな見た目からは

外れつつあります。ということで、この際、黒色で座り心地の良さそうな

こちらをチョイス。Gorixのスプリング付きサドルです。

 

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そして、ペダル。

このペダルは安物ってな感じで、折り畳める以外のメリットはなく、

もう少し良いペダルをと思っていたところ、三ヶ島のペダルは

工具無しで着脱が出来るということを知り、こちらにしました。

性能も恐ろしく良く、指で触れるだけで回ります。

 

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着脱出来るということで、収納袋へも入れやすくなりました。

 

 

 

後、予備チューブ並びに、フレームの傷防止にテープも買いました。

これらは、ゆくゆく交換、貼り付けを行います。

 

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で、交換したところ、

 

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雰囲気が大きく変わり、(見た目は) 速そうな感じに進化しました。

バーエンド付のグリップに、三ヶ島のペダルが良く似合っているように見えます。

 

ただ、サドルが大きめなため、レーシーな感じとはならず、

クラシック (スポーティ) ミニです。

 

 

早速の試乗といきたいところでしたが、フロントブレーキの動きがなんかおかしい。

 

おかしいというか、握っても効かない。

ワイヤーの張りを調整したりしても、全然治らない。

 

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もう、お手上げということで、

時々見てもらっている、自転車屋へ持ち込みました。

 

折り畳みなので、タクシーで行けるのは、とても便利です。

 

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結果、Vブレーキバナナ部分の先が欠けてしまっており、

そのせいで、ブレーキが動かなかったことがわかりました。

部品は取り寄せということで、1週間預かってもらい、ついでにメンテナンス及び

リアホイールの振れ調整もお願いしました。

 

 

引き取りは1週間後、お店から自宅まで10kmあるので、自走して帰る予定です。

また、レビューを行います。

 

 

【変わり者扱い?】月曜日から金曜日まで、「立ち」仕事を続けてみて

2024年も、間もなく終わろうとしています。

クリスマスツリーがたくさんあって、あちらこちらからお決まりのクリスマスソングが

流れていても、気温が20℃以上ある場所にいると、

クリスマスっぽくないな~って感じるのは毎年のことです。

加えて、旧正月迄クリスマスムードが続く、この謎な感じを味わう時間も

確実に残り少なくなってきているので、大切にしたいと思うのでした。

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タイトルだけでしたら、「立ち」仕事って何? って感じだと思うのですが、

 

ワタクシの仕事は、ずっとパソコンを使い続ける、ドの付く位のデスクワーク。

 

出来るだけ、座りっぱなしにならないよう、自分の机の「島」にいるスタッフ達の

そばに行って話したり、1日に数回は製造現場へ出向くようにはしているものの、

それ以外は座りっぱなしです。

 

まして、通勤もクルマ、坂道の無い環境、エレベーターでしか上がれないマンション、

週末だけ走っていても、体力は低下するばかり。

 

最近現場の立ち合いで長時間、立っていた後は、足の疲れを感じて、

クタクタに。

 

たった一日なのに、、、結構マズそうです。

 

どうしたものかと考えていたところで、偶然聞いたラジオにて

「スタンディングワーク」なるものがあることを発見、

 

workstyle.kokuyo.co.jp

 

これなら、体力低下に対しての特効薬となり、

加えて、眠くなりにくく、更に集中出来るのでは?

 

少々大袈裟ですが、そんな期待すら湧いてきます。

 

先ずは、自宅で試してみました。

食卓の上に、キャンプ用のローテーブルを載せて、

その上にパソコンを載せてみました。

 

3時間程仕事してみたのですが、これは失敗。

 

モニターの位置はちょうど良いのですが、キーボードの位置が高過ぎて

肩や首回りが痛くなってしまいます。

 

ということで、職場では高さを調整しました。

 

自分の机で立ちっぱなしだと、スタッフから変な目で見られるので、

そこからは離れ、3畳くらいの広さのサーバールームに移動。

 

そこには、大きめの作業机があるため、

その上に、自宅から持ってきた、キャンプ用ローテーブルを置いてみました。

 

ただ、これでは狭いので、会社にあったフェルトボードを載せて天板を拡張、

サブモニターも置けるようになりました。

 

腕の高さが合わないため、何個か持っているプラスチックの台みたいなのを

組み合わせて、更にパソコン用スタンドに、Bluetoothキーボードを設置して、

調整してみて、丁度良い高さです。

マウスはトラックボールタイプなので、動かす必要がなく、

こんな使い方にはぴったりでした。

 

 

で、こんな感じになりました。

 


決してスタイリッシュとは言えませんが、それっぽくなりました。

 

 

月曜日から本日金曜日まで、このスタンディングワークを実施してみて

感じたのは、

 

歩き回った後、自分の机に戻ってきても、椅子に座ってしまったら

パソコンを使うことが出来ず、立たないといけないということ。

 

これが、思った以上にハードでした。

 

火曜、水曜と日が経つにつれて慣れてきたものの、

たまに椅子に座ると、「嗚呼、なんて楽なんだ」 と

座るという行為が、どれだけ快適なのかと、思い知らされます。

 

あとは眠くならないこと、

早く座りたい (楽になりたい?) が故に、仕事をさっさと進めようと

集中力が働くことも発見でした。

 

また、夜はカフェ等で仕事することもありましたが、

日中は立っているせいか、夜は長く座っても体が疲れません。

 

後は、立っている時間が長いと、適度に疲れるのか、夜はすぐ寝てしまいます。

ただ、これは、色々な要素があるかと思いますので、一概には言えません。

 

 

一番気になった足の疲れですが、

最初だけで、本日金曜日時点ではすっかり慣れてしまいました。

 

ということで、思ったよりも良かった、スタンディングワーク。

 

明日以降も継続することに決めました。

 

ただ、あまり一般的でないでしょうから、

今の職場では出来ても、

 

日本に戻ったら、「こいつは何なんだ?」 と、

 

【変わり者扱い?】されてしまいそうな感じが。。。

 

スタンディングワークがもっと普及しますように、なんて

思ったのでした。

 

 

【一瞬のひらめき】これからの駐在生活を色々考えたりして・・・

月に一回、ブログを書くと決めて、なんとかやってきましたが、

仕事に時間を取られると、疲れてやる気がなくなったり、

書く気になったと思ったら、本を読む時間がほしくなったり、

本日は月末。もう、締め切り。

 

「隙間時間に少しずつ書けたら、月末ギリギリにならないのに」なんて思うのですが、

そもそも、書きたいテーマが出てこないのが原因なのかと、ブログを書きながら

思ったのでした。

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ベトナムへ出発する前日、慌ただしく自分の部屋を片付けながら、

夜は家族で外食、出発前の準備をしたのが、ちょうど5年前の2019年11月30日の

土曜日。

 

初海外、自分に会社立ち上げ業務が務まるのか、漠然とした不安

久しぶりの一人暮らし  (当初は家族が合流するまでの数か月間でしたが・・) に、

ワクワクしながら、準備をしていたのを思い出します。

 

それから、丸5年が経過しようとしています。

 

この、5年間を振り返ると、

 

パンデミックで、行き来が寸断され、家族の入国は、1年半遅れ、

そして結局丸3年帰国出来ず、

もう一人の日本人の社長は体調不良で緊急帰国し、一人になってしまったり、

とにかく仕事、仕事の日々、頭の中も仕事

モバイルパソコンのせいで、いつでもどこでも、仕事です。

 

一方、自転車、バイク、ラジコン等々、趣味を楽しんだり、

少しですが、家族旅行をし、子ども達の成長を見て、

引っ越しは同じ団地内ですが、3回行い、一方妻が入院したりこともありました、

また、ベトナム語で仕事が出来るようになってきたり、

副業を考えたり、

 

 

大変なこと色々、時々良いこと、

不満を挙げればきりがありませんが、まぁ充実した日々なのかな。

って改めて思いました。

 

だけど、この5年間は、色々と勉強する機会がたくさんあり、

「マジで価値観が変わった」貴重な時間でした。

 

 

明日2024年12月1日から、ベトナム駐在生活も6年目に入ります。

 

折り返し地点は既に過ぎており、

日本に戻った後のことを考えなければならない時期です。

 

とはいえ、人手不足の昨今、親会社には、次に赴任出来る人材が全くおらず、

まだまだ駐在するのかと、考える一方、

 

長女は来年中学生、

 

仮に中学3年までいたとしても、高校は無いので

(あってもインターナショナルスクール)、日本の学校にも慣れていく意味で、

家族は先に帰った方が良いのかと、最近妻と話しています。

 

持ち家も無く、実家の近くに住む必要も特にないので、

関東か関西、次の異動先がどこになるだろうか? 

なんて考えているわけですが、

 

 

「このまま、今の会社に勤め、暫く駐在生活を続けるのが、正解なのだろうか?

 何かやり残したり、本当にやりたいことが、あったりしていないのか?」

 

 

最近40歳になり、この先、今のままで良いのか?

なんて事を考えることが急に増えました。

 

会社の居心地は悪くないが、休み無く働き続けなければならないハードな環境、

日本が少し恋しくなり始め、何故か田舎で簡易郵便局の局長になってみたいと思ったり、

まだまだベトナムにいたいと思ったり、

違う国を見てみたいと思ったり、

ビジネスパーソンとしてのマーケットバリューはあるのか悩んだり、

 

これまで、将来について、ここまで考え、悩むことは無かったのですが、

40歳は「不惑」なんて言われることもあるので、

「何か人生における方針を決めなければ」

漠然とした焦りが、あるのかもしれません。

 

 

転職の本を読んだり、

生き方について書かれた本を読んだり、

MBTIテストをやってみたり、

 

と、色々考え、動いてはいるものの、全く結論は出ません。

 

 

様々な世界のニュースに耳を傾けつつ、

【一瞬のひらめき】

がやってくるのを待とう。というのが、本日の結論です。

 

 

 



 

仕事帰りに、カフェに寄ってブログを書く。

5年前なら、まったく考えられなかった生活です。

 

もう5年も経ってしまった。

あの頃から本当に、色々変わったんだな~ と、懐かしんでいるひと時なのでした。

 

【カスタマイズ2,3,4】 ボードウォークD5に色々取り付け

職場というより、親会社の方で色々と変化があり、

駐在5年目、同時に会社立ち上げ5年目、落ち着いてくるどころか、人手不足もあって、

先の見えない忙しさが続く最近、土日休みは1か月以上無し。

経験もないのに、責任を持たされることだらけ。

土曜か日曜、どちらかは必ず会社へ行っている、ここ最近。

 

今すぐでも転職、日本に帰って、ワンボックスカーを買って、

車中泊旅行がしたくてたまらない。

 

そんな気分です。

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8月に購入した、16インチのダホンボードウォークD5。

団地の敷地内を娘とゆっくり走るか、タイヤ交換のテストで

少し走った位。

 

本当はディレイラーガードを取り付けてから、乗り回す予定でしたが、

最近は涼しくなり、夜22:00位なら交通量も少ないため、5km程試走してみました。

 

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タイヤの外径が大きくなったため、クイックな加速とはなりません、

まったりした加速です。

 

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タイヤ交換した直後は、もう一台の愛車(29インチMTB)よりも加速は上かと

思いましたが、ダホンの方が出だしは速くとも、ギア比がそもそも低く、

タイヤも大きいこちらの方が、途中からの伸びはやはり違います。

 

アルミフレームとクロモリフレームの違いもあるのかもしれませんが、

MTBは、キャリアにバスケット、重たいタイヤ、ハンドル、車重は14kg近く。

グイグイ進む感じはしますが、最高速度は伸びません。

 

 

話はそれてしまいましたが、ベトナム通販でディレイラーガードを購入しました。

 

お値段は、VND40,000 (≒240円)


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アクスルシャフトのボルトに友締めするタイプです。

黒色とメッキの2種類を選べましたが、メッキの方が雰囲気にマッチすると思い、

こちらをチョイス。

 


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ガードがシフトワイヤーに干渉するため、一部を外して、ガードの中に通しました。

 


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取付後、良い感じです。

シフトワイヤーを外したせいか、ディレイラーの変速の調子が少し悪くなりました。

ブレーキのクリアランスもおかしくなってしまいました。

よくわからん。

 

とりあえず、ワイヤーは再度引っ張って、ボルトを締め直し、ブレーキパッドの位置をずらして

少しマシになりました。


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ホイールのシルバーにも、マッチしています。

これで、万一倒れても大丈夫。なんてね。

 

 

 

これでカスタマイズも一旦終わりになると思いきや、

 

最近ターンのミニベロを買った弟が、

 

ブロンプトンバッグが欲しいけど、取り付けられるアタッチメントはあるのかな?」

 

そんなことを聞かれ、

 

「ググったら出てくるよ」と答えつつ、

 

自分のダホンも、ソケットが付いているから、アタッチメント付けてみようかな。

 

 

急に気になって、中国通販で購入してしまいました。

衝動買いです。

 

 

購入したのは、LITEPRO のアタッチメントです。

車体の雰囲気にマッチするよう、こちらもシルバーです。

お値段、約$12.00
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寸法のイメージとして、ペンと一緒に写真を撮りました。

 


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60g、軽いです。


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アクセサリーソケットです。


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想像以上にボルトが固く、ネジ穴をなめないように、注意しながら取り付けました。

本来はネジロックを付けた方が良いようですが、ここまで固ければ不要なのでは。

と思わせるほど、固かったです。
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取付完了
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反対から
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全体、違和感なし。

 

 

 

バッグを買う予定は当面なく、

お金をためてブロンプトンバッグのバッグを購入しようと思いましたが、

 

なんか物足りない。。。

 

 

 

 

IKEAバッグが入るくらいの小ぶりなバッグなら、買ってもいいかも。。

 

 

 

 

 

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またしても、中国通販に手を出してしまいました。

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Rhinowalkというブランドの、バッグです。

約$17.00


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330mlビールを横に置いてのサイズ感。


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薄いけど防水カバーが付き、中は保冷タイプになっています。

中身の大きさに合わせて、バックルの位置で調整が出来ます。


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アタッチメントはこの部分に取り付けるようです。


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早速取り付けてみましたが、あれ?ロックが掛からない。

何故?

 

どうやら、アダプターのピン位置と、バッグ側にある四角形の穴と微妙にずれている

ようでした。

 

流石は中国ブランドといったところ。


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仕方がないので、ラジコンカーで使っていたルーターで削ります。


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ヤスリも使い、1時間近く削りました。

結果、5mm厚のプラスチックを2mm程削りました。

疲れた・・・

 

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カチッと、ロックが掛かりました。

うん、良いね。

 

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ブレーキ、シフトワイヤーの取り回しは問題なしでした。


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そんなに頑丈そうなバッグではありませんが、

IKEAの袋も入りましたし、カギやライト等も収納できそうです。


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最後に、後ろから。

 

次はペダルやサドル、グリップなんかに手を出したくなってきました。

まだ、10km位しか走っていないのに、カスタマイズばかり。

むしろ盆栽です

 

 

 

あー早く、帰国してワンボックスカー買って、車中泊仕様に改造して、

このダホンとMTB、そしてスーパーカブ50を積んで、日本中を走り回りたい。

 

あれ、自転車だけでなく、バイクも日本へ持って帰るの?