WANT TO と HAVE TO の間にはさまれて

WANT TO と HAVE TO の間にいます

ベトナム勤務7年目

【軌道修正】予定が変わってしまって

昨年12月は、習近平、先月はウラジミールプーチン

当地ハノイにやって来て、何か変化が起きるのかな~なんて、

見ていましたが、特に変化は無し。

 

一昨日は、ベトナム共産党の書記長が亡くなりました。

80歳、療養に専念するというニュースを見たのが、4日前。

これから、どうなっていくのか。

 

今年の秋は、アメリカ大統領選挙

ワタクシ個人の感覚ですが、ベトナム人は、こちらが一番気になるニュースのような

気がします。

 

4年前の11月、スタッフのPCを見ていると、インターネット画面で選挙の

様子を見ながら仕事をしていたのを思い出します。

 

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来週から一時帰国、TOEICテストを受ける予定でしたが、

 

妻が急遽、入院、手術が必要となり、一時帰国を中止しました。

 

ベトナムの医療水準はあまり高くなく、

高度医療を受けるには、近隣であればタイまで行かなければならない。

なんていう話を聞いていたので、

 

入院だけでなく、まして手術って、大丈夫なのかなと思いましたが、

ハノイの外国人向けの病院で、手術の件数も多く、

会社の福利厚生である医療サポートもあり、

問題ないであろうということで、こちらで受けることを決めました。

 

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(websiteより)

 

特に娘たちは帰国を楽しみにしており、可哀そうですが、

仕方がありません。

 

ワタクシも色々な計画をしており、非常に残念ですが、

妻の身体優先ですから、仕方がないですね。

 

 

代わりに、夏休みは出来るだけ在宅勤務等を増やしながら

子供に時間を割きたいと思います。

 

 

 

sagamisaganaka.hatenablog.jp

 

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TOEICも、この2か月、隙間時間で勉強してきましたが、

 

(模試のレベルから、目標の800ptsは少し遠い)

 

全くの想定外、受験出来ないとは。

 

最初の予定では、TOEICが終わったら、

ベトナム語の勉強に専念しようとしていたところ

でしたので、モチベーションも下がってしまい、少々悩んでいます。

 

まぁTOEICベトナムでも受けられるので、最悪はそうしようかと。

 

 

 

 

ですが、

 

「何もかも、自分の思い通りにはならない」

「人生、何が起こるかわからない」

 

ことを改めて理解しました。

 

 

 

ということで、【軌道修正】です。

 

 

娘2人 (小6、年長)が、後で、「あの時の夏休みは楽しかった」と言ってもらえるよう

色々考え、

 

仕事は、思い切って在宅勤務を増やし、

少々不安ですが、ローカルスタッフに仕事を任せていくように、

していこう

 

もちろん、自分自身の趣味は楽しみつつ

 

 

なんて、考えながら

 

 

 

【気持ちに余裕が無い】 ブログネタが出てこない本日

この1週間は、まさかのCOVID-19に二回目の感染。

症状はさほどきつくもなく、高い熱や咳も出ていなかったものの、COVID-19というイメージの悪さで

本当は在宅勤務としたかったところでしたが、どうしても休めない用事が

多く、(出勤停止でもないため)会社へ出勤し、マスクを二重ないし三重にして、個室で仕事をしていました。

 

家族は感染しなかったものの、子供の幼稚園や学校も、出席停止。

会社の従業員も何も言わないものの、印象は悪いはずですし、

症状は軽いとは言え、CIVID特有の倦怠感に襲われ、精神的にも不安定な状態でした。

 

ピークは越えて、ジョギングも出来る位までは回復しました。

健康が一番であることを改めて痛感したのでした。

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月に一回のブログ、

 

何か書こうと思っても、仕事の不満や英語の勉強

それ位しか思いつかないのですが、書く気力も湧かず、

 

 

仕事は、朝早くから深夜まで、休みも働き、

問題だらけの業績や、親会社とのコミュニケーション、

上場しているから? 業績に関する様々な書類を作らされ、

製造現場でも色々な問題があり、

加えて業績不振を補うためベトナム国内での営業活動、

キャパオーバー

 

ローカルスタッフに振ったら良いという声は聞きますが、

説明する時間を取るなら、自分がやった方が早いという事実も、

 

(良くないのは分かっているけど)

何でこんな目に遭わないといけないのか。。。

と、イライラが増す日々、

 

合間にTOEICの勉強、

働きながら、試験勉強するのが、ここまで大変とは思いませんでした。

 

 

あ~、日本にいたら車中泊仕様にしたNV200バネットワゴンに乗って、

好きな場所へ移動して、デイキャンプ兼、仕事したり、勉強したりなんて

していたのかな~

 

 

マイナスな感情ばかりで、【気持ちに余裕が無い】ため、

本日は、これで失礼します。

 

来月の今頃はテストも終わり、仕事もひと段落しているはずなので、

明るいブログネタを投稿していることを信じて。

 

 

 

 

 

 

【800pts取った景色は?】久しぶりにTOEICを受けることに

1週間ほど前、胃カメラ検査を約5年ぶりに行いました。

なんとこちらは、(少し高いですが)全身麻酔で行うことも出来るようで、

少しでも苦しくないのであればということで、こちらをチョイス。

最初の点滴が落ち着きませんでしたが、元々土曜日早朝で

眠たかったこともあり、鼻からの麻酔が入る前に寝てしまい、

気が付いたら、終わっていました。苦しいとかは、何もありません。

麻酔が入る時の感覚は分からずじまい。

でも、目覚めは非常によく、疲れた感じもなく、恐ろしく快適な胃カメラ検査でした。

ただ、胃もたれ気味だったこともあり、胃の一部に炎症があり、薬を処方されたところです。

 

5年前に鼻から入れた胃カメラは、相当に違和感があったので、

恐ろしく快適な世界を知ってしまいました。

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7月に一時帰国することになりました。

この間に、TOEIC公開テストがあり、今の英語力はどうなのだろう?

ということで、受験してみることにしました。

 

ちょうど5年前、日本で受験しましたが、

当時の仕事で英語を使うシチュエーションは20%程度。

 

ほとんど勉強しなかったので、実際のスコアも今一つ。

あの時は途中でトイレに行き、時間切れで、最後は適当にマークシートを埋めたこともありました。

 

 

しかし今は、仕事で英語を使い、英語の書類だらけ、

工場での労務、製造、品質についても英語で理解する必要があり、

スタッフによっては会話も英語、

英語だらけの環境に身を置いています。

 

もちろんベトナム人相手ですから、

英語よりベトナム語でのコミュニケーションの方が圧倒的に喜ばれます。

 

相手への気遣い(?) のため、伝わらなくても無理やりベトナム語を使っていたら

英語が出てこなくなっていました。

 

加えて、英語にベトナム語が混じったりして、自分でもわけがわからなくなり、

少々英語が苦痛になってきました。

 

 

こんな状況を断ち切るべく、

 

+今の英語力を知ることで、どのように改善するべきなのか、考えたい。

 

何より、

 

+ここ最近感じまくっている今の仕事への不満、

仮に転職するにも、TOEICスコアが無ければ、(日系企業からは)相手にされない。

 

 

ホンネは、転職に備えて。 というのが、強いのかもしれません。

 

 

 

なんだかんだ、ベトナム語の割合が増えたと言っても、

日本にいた時とは比較にならない位、英語を使っているので

良いスコアが出るのでは?なんて淡い期待をしてしまいます。

 

 

 

家から少し離れた大きい書店へ行きます。

 

意外にもTOEICの本は少なく、IELTSの本だらけでした。

海外留学を目指す人が多いことを感じさせてくれます。

 

 

そんな中、一番使い勝手の良さそうだったこの本を購入。

 

50章からなる、テーマごとのボキャブラリーと練習問題。

模試も1つ入っていました。

 

 

先ずは、自分の実力はどんなもんか?

ということで、模試をやってみました。

本番と同じ時間でやってみます。

 

リーディングパートの長文問題に苦戦し

時間が足りないか、不安になりましたが、

3分ほどの時間を残して、終了しました。

 

結果は、想定スコアですが、大体700pts前後といったところ。

 

 

あと2か月半もあるのだから、頑張って800pts位を目指そうと、

気持ちを高めます。

 

 

遥か昔 2006年にオーストラリアへ10か月間程滞在した時、

TOEICの勉強も結構していました。

 

当時の目標も800pts、結果は700pts

来る前の400ptsから、300pts増えたことになりますが、

 

英語圏に滞在していたのに、大して伸びなかったことを思い出しました。

 

今回も、あの時と同じ 800pts

 

テキストブックも意外と難しく、800ptsはおろか、700ptsも取れないのではと

不安になります。

 

ですが、頑張った先に見える【800pts取った景色】を目指して、

進んでいきます。

 

 

 

【命の経済】便利な生活と引き換えに失っていくものは、

昨年夏に、どうしてもメルカリで買いたいものがあり、

VPNを経由でないと購入出来ないということで、

仕方がなくVPNを契約しました。

ものは購入出来ましたが、VPNの解約を忘れていました。

 

割と最近、貯まっているメールボックスに、VPNの引き落としメッセージがあり、

解約を忘れていたことに気が付きました。

 

解約しようと思った時にふと、

インターネットラジオradikoNHKらじるらじるなんかを

聴くことが出来るのか、気になってきました。

 

これらは、日本国内向けのサービスのため、その他の場所からのアクセスは不可能です。

 

試してみたら、聴くことが出来る!!

 

社会人になってから、ベトナムへ赴任するまでの11年間、

普段の通勤や、自宅でも何かしらのラジオを聴いていました。

 

海外にいる以上、日本のラジオを聴くことは不可能だろうということで、

ラジオの存在自体も忘れていました。

こんなものは、買ってしまいましたが。。

 

sagamisaganaka.hatenablog.jp

 

日本のラジオが、こちらでも聴けるなんて、夢のようで、生活に彩りが出てきました。

 

ついでに、神奈川に住んでいた時に聴いていた、

米軍放送AFN(American Forces Network) もアプリをダウンロードしたら

こちらも聴けるように。昔、英語の勉強に活用(早すぎてついていけなかった)していたのを思い出しました。

 

海外生活5年目にして、VPNの便利さを知りました。

 

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そんな、VPNの便利さを知ったわけですが、

最近、便利すぎる生活が嫌になってきました。

 

 

厳密には、便利さ快適な生活には、多数の犠牲があってのこと、

という事実を考える機会が増えたということ。

 

 

具体的には、

 

 

 

リモート、オンラインが当たり前になった世界

 

ワタクシの仕事は、リモートワークでは無いものの、ミーティングツールが当たり前に

使われるようになったせいで、ほぼ毎日に近いレベルで親会社とのオンライン会議で

す。時差もあまり考慮してもらえずで、昼休みが無い日も。

そして、絶えずオンライン、仕事から離れられなくなってしまいました。

SNSも便利だけど、色々な種類のものを仕事で使っていると、感覚がおかしくなって

きます。

Teams、Skype、Zalo、WeChat、Line、、、

 

そして、相手から返事を早く求められることもある一方、

ワタクシも同じように思うケースもあり、なんか嫌気がさしているのです。

 

2006年に、10か月ほどオーストラリアで過ごしていた頃は、電子メールと国際電話

(Skypeはあった) だったことを考えると、距離はぐんと近くなり、

本当に人と繋がりやすくなりました。

 

 

インターネットで何でも手に入るようになった

 

ベトナムにいても、転送業者を使えば、日本の大体のものが調達出来ます、当地の

通販も使いやすく、品揃えの悪さを除けば、問題なし。

一方、中国通販で、普通のものから粗悪なものまで、

様々な商品が販売されており、粗悪なものを買ってしまった時、

この商品はなんのために作られたのだろう?と疑問を感じるのです。

資源の無駄なのでは?って位思ってしまいます。

 

 

不便さを解消する商品がいっぱい

 

便利グッズやサービスが、特に日本はたくさんあるわけで、

ネットのレビューを見て、インターネット通販で購入。

当たり前の行動で、便利さを享受してきたわけですが、自分自身で解消するために

頭を使わなくなった気がするのです。

そして、不便さに対する耐性が欠けているような気もします。

 

 

スマホタブレット、PCでも、次々と買い換えないとついていけない世の中

 

オンラインの世界、そして便利さはこれらのツールの存在によって成り立っています。

新商品が登場、新しい機能が追加され、どんどん値段が上がり、長く使おうにも、

アップデートすら出来なくなっていきます。

一生、これが続いていくのかと思うと、気が遠くなってくるのです。

 

電気自動車へのシフト

 

脱炭素の考えのもと、世界的には、BEVへのシフトが進められていますが、

既存の内燃機関の自動車は?

特にリチウムイオン電池を作る時のエネルギーは相当なものと聞いたような、

電気が足りるのか?航続距離の問題は?

 

既に述べたような、スマホのように、アップデート出来なくなれば、

手放さないといけないような、世界になってしまうのか?

 

先が不透明すぎて、ガソリンの車やバイクが好きなワタクシとしては、

憂鬱な気持ちになってしまいます。

 

ちなみに、ベトナムの自動車メーカー、Vinfastは、ガソリン車の生産を中止し、

BEVに絞りました。

同社のバスやタクシー、スクーターが、あちこちで走り回っています。

充電ポートもどんどん増えておりますが、まだあまり売れていないようです。

 

 

 

便利な生活と引き換えに失っていくものは、

温暖化によって、これまでの当たり前がなくなっていく

ことです。

 

 

 

異常気象

 

異常な暑さ、寒くない冬、ゲリラ豪雨

この寒くない冬のせいで、商売には多大な影響が出てきました。

業績が悪い状況で、先行き不透明な、ネガティブな気持ちになってしまいます。

 

そして、当地でも昨年は雨不足で水力発電所が稼働せず、火力発電所が故障しと

電力不足が発生、計画停電が発生しました。

 

電気の需要は益々高まっており、皆が便利さを求めると、

更に電気が足りなくなるのかもしれません。

一方で、この暑さ。ただただ、恐ろしいです。

本日2024/04/30の、ハノイ市の最高気温は、41℃。

 

日本でも、水揚げされる魚の種類が変わったり、山ではツキノワグマ

町にやってきたり。本当にこれまでとは変わっています。

 

 

 

大気汚染

 

ベトナムにいるからですが、たくさんの車やバイクの排気ガス、工場などからの煙、

粉塵等から、ハノイ市の空気の汚さは世界ワースト3入りです、おまけに雨が降って、

雨が目に入るとしみます

公共交通機関が少ない故の問題ですが、バイクも乗ってしまうと便利なもので

ベトナムの人たちの気持ちがよくわかります。

そして、いずれはステップアップして車を購入したい、そんな気持ちも分かって

きます。

ですが、車が増えることで、激しい渋滞に排気ガス、気候変動によるゲリラ豪雨

これこそ、便利さとの引き換えなのではと感じてしまいます。

 

 

 

 

 

 

と、思いつくままに、身勝手なことも含めて、色々と書きましたが、

 

 

会社に行けば、商品を生産、出荷し、お客様が買い、

代金をもらい、コストを支払い、納税し、

ワタクシも最後は給料としてお金をもらい、

家族を養いながら生活しているので、

 

資本主義の世界の中で、便利な生活のために、

異常気象、大気汚染に加担している

のは事実です。

 

 

テクノロジーの進化はすさまじく、

今挙げたような課題も一部は解決出来るのかもしれません。

 

ただし、地球温暖化だけは、便利さを享受した人間が増え続ける限り、

止めることは出来ないことに対して、

 

どうしようもないことであるのに、頭が痛くなり、仕事に対しても、

 

何のために企業活動を行っているのだろう?

資源の無駄なのでは?

そんなに便利でどうするのか?

 

忙しさや不満も相まって、ネガティブな気持ちが続きます。

 

 

 

そんな時に、興味深い記事を見つけました。

 

www3.nhk.or.jp

 

 

ウクライナ侵攻、中東の対立、中国台湾問題等だけでなく、

温暖化に対しても述べられていました。

興味深い内容でしたので、ぜひ読んでみて下さい。

 

 

気になった部分を抜粋します。

 

温暖化は予想よりも加速していて、制御不可能な状況になっているのかもしれません。

ですから2024年は、私たちが乗っている「車」がどんどん道から外れていく年になるでしょう。

「車」に乗っている人たちは、シャンパンを飲み、何が起きているかもわかっていない、そんな状態です。

いますでに制御不能なのではなく、まだ制御は可能ではあります。しかし、徐々に、制御しにくくなっているのだと思います。

 

パンデミックの際は、何も思いませんでしたが、温暖化は加速しているのですね。

ゆでガエルのような、状態なんでしょう。

気が付いた時には、もう手遅れのような。

 

緊急かつ重要なのは、気候変動問題です。今すぐ温室効果ガスの排出削減と炭素回収に取り組まねばなりません。さもないと地球の気温は、1.5度どころか、5度上昇するでしょう。
そうなった時に何が起きるか分かりません。歯止めの効かない変化が起こるかもしれません。したがって、鍵となるのは、二酸化炭素排出量の大幅な削減です。

私が「命の経済」と呼ぶものへの移行、つまり再生可能エネルギー経済の開発、水素の開発、生活スタイルの抜本的な改革です。人々が消費を減らす、修理やリサイクルをするなど、生活を大幅に変えるのです。こうした問題すべてを一つのビジョンに統一し、「命の経済」にまとめることが重要だと主張しています。

例えば日本は現在、GDPの50%以上を「死の経済」によって生み出しています。つまり、化石エネルギー、化学製品、化石由来の輸送、プラスチックを含む化石由来の繊維。日本は世界的なプラスチックの排出国です。人工甘味料、工業型農業もあります。
解決策は、こうした「死の経済」から「命の経済」に移行することです。2060年までに「命の経済」が日本のGDPの70%を占めるようにすることです。すでにこうした目標を掲げている複数の企業があり、それを国家の目標にもするのです。

私たち一人ひとりは「死の経済」由来の製品を一切消費しない、「死の経済」に関わる企業で働かない、資金を回す銀行にお金を預けない、支援する政党に投票しない、一方で「命の経済」を擁護する市民団体や組合に参加するなど、生活のあらゆる側面で取り組むのです。

 

 

ワタクシの職場で作っているものは、「死の経済」に該当します。

 

仕事に追われて追われて、パソコンが無いと落ち着かない位に

なってしまったワタクシから、個人に甘えて、人を大切にしない

親会社に対する不満でもありますが、

 

これだけはハッキリ言えます。

今と同じように、大量生産、大量消費を行っていたら、確実に終わります。

 

このインタビューで気になった言葉、

 

「命の経済」→ 

再生可能エネルギー経済の開発、水素の開発、生活スタイルの抜本的な改革

人々が消費を減らす、修理やリサイクルをするなど、生活を大幅に変える。

 

 

いずれも簡単なことではありません。。。

 

 

便利さ、快適さが上昇し、そしてそのような生活をする人が

増えていくことと引き換えは、

気候変動で今までの生活、常識を失うという、

恐ろしい代償であることは、よく理解出来ました。

 

だからこその、「命の経済」なのだと。

 

今すぐ出来ることはありませんが、とにかく、しっくりきました。

 

時々のブログのテーマにしたいと思います。

 

 

※ブログも、インターネットの世界に存在しており、エネルギーを使っていますね。

 温暖化、考えれば、考えるほど、キリが無い内容です。

 

【いとおしい】 何を頑張っているのか

明日は、2024年4月1日。

社会人17年目、新卒で入社した会社で16年も過ごしたのか・・・

ここ4年は、日本におらず、新入社員と接することも無く、

今一つ自分自身が入社してから、相当に時間が経っていることに気が付く機会も少なく、

こうして、4月1日になると、毎年同じようなことを思っているのです。

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会社で舵取役となってから、5ヶ月が経過しました。

 

日本の不景気、円安の影響を受け、本当に業績が悪くなっており、

今年は耐える1年になりそうです。

 

やりがいを感じる一方、

 

従業員とその家族の生活も考えないといけない状況、

新しい商売を探さなければならない状況、

労災、品質不良も無く事業活動が出来るのか心配したり、

どのように収益を上げられるのか悩み、

 

企業は儲けることが社会的責任である。(天空の蜂より)

 

そんな状態を目指して、

気が付けば、四六時中仕事のことを考えている自分自身がいるわけです。

原価低減、収益改善、なんかがテーマの本も読むようになりました。

 

もちろん悪いことではないのですが、

なんか、つまらない生き方をしてるな~

 

そんなことすら、思ってしまう。

 

溜息も多いし、髪の毛も減ってきた、頭も痛い、

 

 

身勝手なもので。

 

このように思ったら、終わりなのはわかっていますが、

 

「なんで、自分だけがこんな忙しい、追いつめられる思いをしないといけないのか」

 

 

ワタクシの30代後半は、

 

田舎に暮らして、町役場で勤務して、兼業農家

週末は、田んぼに行き、子供の少年野球に付き合い、消防団に入り、

軽トラックやジムニーみたいな車を乗り回している、そんな生活。

 

そんな生活を想像していました。

 

 

これ以上言っても仕方がないですね。。。

 

 

 

ワタクシは、誰のために頑張っているのだろう。

 

その頑張る理由は何なのか分かりません、

 

それは、おそらく

 

私が最初にベトナムに来たのが2019年、そこから

一緒にやってきた従業員たち、コロナ禍を乗り越え、一緒に働いてきた彼ら、

その仲間たちが、非常に【いとおしい】からなんだと思います。

 

 

その仲間たちと、昨日、今日と旅行へ行ってきました。

 

以前も行った、ハノイから150km以上離れた海の街へ

 

sagamisaganaka.hatenablog.jp

 

 

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閑散期故に、リゾートホテルも安く、海にもあまり人がいません。

 

家族旅行故に、昼食は途中のチェーン店、ホテルについてから

夕方までは自由行動、夜は別のレストランにて宴会です。

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初めて来た時は、知らないことだらけ、

自由行動の時間は退屈で仕方がなかったのですが、

今年はビーチをジョギングしました。

 

夜の宴会では、16人の子供たちに日本のお菓子をあげました。

 

改めて1年目と5年目では見える景色も違います。

 

 

 

このベトナムには、いつまで居ることが出来るのかはわかりませんが、

日々を大切にしよう。

 

そんなことを、書きながら、思ったのでした。

 

 

【やってみれば、わかるさ】画像で振り返る、ラジコンカーの改造記録

旧正月は日本に帰り、キレイな空気に、何でも物が揃う便利な生活を

8日間堪能してきました。

言葉で苦労することも無いし、食べ物も美味しいし、物を買うのに苦労しないし

とても快適だけど、だけど、だけど今のワタクシはベトナムが気に入っていて

帰って来たら、ホッとしたのでした。

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ベトナムに来て、2年目に手を出した(中華)ラジコン。

仕事が忙しくなったり、他にやりたいことがあったり、家族の都合も有り、

再燃しては冷めての繰り返しでしたが、

去年秋に、引っ越してマイルームを手に入れたことから、再燃したラジコン。

 

 

sagamisaganaka.hatenablog.jp

 

sagamisaganaka.hatenablog.jp

 

 

そこそこリアルな造りから、自分だけのオリジナルカラーにするべく、

塗装、パーツを取り付けたりしてきました。

 

走らせるのにはあまり興味が無いので、もっぱら眺めるだけですが、

それだけでも満足満足。

 

現在所有の5台の記録を残すべく、記事にしました。

殆ど画像のみです。

 

先ずは、白色のハイラックスから。

買ったのが、2021年11月

2021年12月 とりあえず、組立ました。

 

ここからは、ほぼ何もせず1年が経過。

 

2023年に入り、1年以上放置していた、3DプリントのTOYOTAロゴを貼り付け

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内装の塗装をしました

レトロな感じにしたいと、銀色で下地を塗りました。
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見ての通り、刷毛塗りです。

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娘たちにも手伝ってもらいました。
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とりあえず、塗り終わり。
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ここから、半年以上ストップ。

 

2023年の9月に新しい家に引っ越して、自分の部屋が出来てから、再燃。

見よう見まねで、汚し塗装をやってみました。

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電気関係、初めてでしたが、こちらもYouTubeや、会社で教えてもらい

何とかできました。

セガワのミラーフィニッシュをヘッドライト部分に貼り付けて、リアルさを追求

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少しリアルになったかな。
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TOYOTAのマーク等を、中国通販で購入し、ほぼ完成。

これはこれで、可愛らしい。

 

 

次は、一番最初に買った軽トラック、ベトナムのパトカー仕様です。

それまでの改造記録は、別の記事にて。

 

sagamisaganaka.hatenablog.jp

 

今回更に、ステッカーを貼って、リアルさを追求します。


水に浸して、離型紙を外すタイプのようですが、シール自体が薄くて難しい。

片方は失敗です。
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窓、車体へ汚し塗装をしました。
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次は、ランドクルーザー40風のこれ

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YouTtubeに格好良い動画があり、これを目指します。

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とりあえず、バラしてみました。

これまでの軽トラック、ピックアップトラックよりもリアルな造りなので、

気合を入れます。

せっかちなワタクシ、焦らずゆっくりキレイに出来るのか。
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タミヤカラー AS-29 灰緑色(日本海軍) へ変えるので、今回初めて下地材のサーフェーサーを吹きました。


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このバケツ色を消すのは、結構大変です。

こちらもヘッドライトをキラキラにします。

TOYOTAロゴも買いました。

インテリアの色分けは苦労しました。一度失敗し、1から塗り直しもありました。

マスキングテープの養生が面倒です。

シートも塗りました。

 

色々苦労、近くから見たら、良く見える塗り斑等、

問題だらけですが、なんとか塗装を終えました。

ここまで、約5か月。

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一気に組立ます。
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なかなか、良い感じに仕上がりました(^-^)

ビギナーズラックでしょうね。
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同時に、ホイールも白く塗りました。マスキングは面倒でした。

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何か失敗している。
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次は、このディフェンダー90です。

こちらも、格好いいのをYouTubeで発見しましたので、真似てみます。

 

 

バラしてみます。ランドクルーザー40よりもシンプル、今一つリアルさに欠ける気が。。。白いルーフは、別で買いました。

サーフェーサーを吹きます。

だいぶ慣れてきました。でも、マスキングが面倒。

サンドベージュ(TS-64ライトサンド)に塗装します。

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屋根も塗ります。

ベランダでスプレーを吹きまくりましたが、

ベトナム自体、臭いや音等に対する耐性が高いからなのか、気兼ねなく出来ます。
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塗り分けも完了。

 

買ってから、5か月が経過。

 

このラジコン、フロントウィンドウしかガラスがありません。

これのせいで、リアルさに欠けるのかもしれません。

面倒ですが、ウィンドウを作ろうと思い付きました。
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屋根の部分は丸くなっているし、どうしたものか?

と思ったところ、この怪しい中国製クリアファイルが家にたくさんあり、

これを切ってみることにしました。

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その前に、窓枠を黒く塗ります。
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平面部分は簡単ですが、曲線部分は苦労しました。

結果、テープでベタベタ。

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なんとか、出来ました。窓枠の塗装は汚いですが、そこそこいい感じ。

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このディフェンダー90には色々なアクセサリーを買いました。

金属製のフロントグリルガードに、フロントバンパー、リアバンパー、

リアルなシュノーケル
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いざ完成。レトロなホイールと相まって、こちらもいい感じ(^^♪

ビギナーズラック。
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やっぱり窓を付けたのが大きかったようです。
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ランドクルーザー40よりも、こちらの方が好きかも。
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ボンネット上のタイヤは、仮で置いてみました。
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作っている途中で、ルーフラックを折って曲げてしまったので、

新しいの手配しました。
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2ショット

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この時とは、全然違います。もう少し塗装前の写真を撮っておけばと

今更ながら後悔。

 

最後は、2021年に買った、この1台です。f:id:SagamiSaganaka:20240229230153j:image

純正の赤色も悪くないですが、買って使っていない、キャメルイエローで

決めたいと思います。

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ディフェンダー90に付属していた、キャメルトロフィーのステッカーを

貼ってみたいと思います。

分解します。ここは、本当に慣れました。


サーフェーサーを吹きます。

とりあえず、塗装は完了。

なんか汚い。

初めて、青色のミニ四駆に、黄色い缶スプレーを吹いた12歳の時の記憶がよぎりました。

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ホイールも同色に塗装しました。

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こうやって振り返ってみると、色々やっていたようです。

 

最も思ったこととして、たくさん所有しすぎると

やりたいから、(途中で止まっているラジコンたちを見て)

やらなければ、という気にさせられて、

半分仕事みたいになってしまったこと。

 

終盤は、やっつけ仕事気味で、仕上がりも雑になっていきました。

 

まるで仕事? のように、思いながらも

なんだかんだ言って楽しみ、経験値は高められたのかなと

 

始めは、分解したら元に戻せるか心配になったり、

塗装が上手く出来るのか、不安になったり、

電気部品、うまくつなげるのか、

中華ラジコン故に、壊れたらとか、

 

色々、悩みましたが、

 

【やってみれば、わかるさ】

 

ということで、やってみたらわかりました。

 

失敗しても、必ず次につながり、前に進み、なんとかなるということが。

 

 

 

残りは、キャメルイエローへ塗装中のハイラックスのみです。

 

これが終われば、ラジコン活動は一旦終了し、

別の仕事へ時間を費やす使う予定でありましたが、

このラジコンカーを見てしまったら、

 

 

それどころではなくなりました。

ラジコン活動は継続します。

 

【一抹の不安】年末年始でタイへ行ってきました

 

2024年も、3週間以上が経過しました。

元旦からの大地震や、飛行機事故、政治家の逮捕、

日本では色々ありました、世界では戦争にテロ、

諸行無常といいますか、今まで普通だった生活が一瞬にして変わってしまうことに対し、

何事もなく仕事して生活していることに、

改めて感謝をしよう。仕事の愚痴をブログで書けることは、幸せなんだな。

と思った瞬間でした。

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ベトナムは旧暦がある国故に、

年末年始は短く12月30日~1月1日の3日間しかありません。

 

1年前は、休み中に妻がインフルエンザに掛かり、何も出来なかったので、

今年は充実させようと、

有給を取って29日からタイ北部のチェンマイへと家族旅行にやって来ました。

 

ハノイからホーチミンシティよりも距離が近く、

ハノイからは飛行機で、わずか1時間40分。時差もありません。

 

 

LCCのAIRASIAにて気軽に来れる距離です。

 

初めての、微笑みの国タイランド

印象として、ゾウさんが有名で、工業が発展していて、自動車産業が盛ん、

日本と同じ左側通行ということ位でしょうか。

後は、ピックアップトラックがやたら多い。

 

 

ベトナムも同じく、東南アジア。違いはどんな感じでしょう。。

 

 

 

いざ来てみると、結構違いました。

先ず、クラクションの音がほとんど聞こえないこと。

ベトナムといえば、自車の接近だけでなく、追い越す時でも、なんでもかんでも

ラクションを鳴らすので、静かなこと。

バイクも走っていますが、ベトナム程は多くなく、とても静か。

 

何よりも、空が澄んでいて、ハノイよりも空気がキレイ。

 

 

Wat Phra Singh にやって来ました。

ベトナムのお寺よりもさらに煌びやかです。

 

 

 

 

 

エサやりも体験。

飼いならされた象さんたちが、エサ(バナナやサトウキビ)を今か今かと

待っています。ながーい鼻が、動き回り、エサをどんどん口に運んでいきます。

最後は、鼻をくるっと回して、写真撮影のポーズを取ってくれます。

 

残念ながら娘たちは怖がって、ほぼ近寄りませんでした。

 

とても可愛い象さんではありますが、車よりも巨大な動物が

こんなに飼いならされるまでに、どれだけ厳しくしつけられているのだろう、

そんなことをふと考えてしまいました。

 

 

 

Central Festival というショッピングモールへもやって来ました。

 

 

日本のチェーンも入っており、味のクオリティも高い感じ。

 

 

 

 

ハノイはおろか、ホーチミンシティでも、日本のチェーンはまだ少ないので、

それだけでもうらやましい。

 

ダイソーハノイにもあるけど、品揃えが全然違う。。

 

なんと、アウトドアコーナーが。

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自分へのお土産は、まさかのこれ。

ここはタイなのに。

不思議なものです。

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なんと、アウトドアグッズを買ったら、こちらが無料でもらえました。

ベトナムの、ティッシュペーパーやピザを買ったら、もう1個、もう1枚

プレゼントみたいな企画です。

 

 

 

何より、品揃えが日本並み、もしかしたら、それ以上。

改めて、勢いのある国であることを感じさせます。

 

 

一方、ベトナム程は子供はおらず、気になって調べてみますと。。

 

タイの平均年齢は40代に入った一方、ベトナムはまだ30代前半。

この差が、子供の多さにも影響していることがわかりました。

日本は48歳ですから、タイと比較しても、別の国です。

 

 

 

 

以外と、古い車も見かけます。

右ハンドルのため、日本と同じ仕様が走っているのかもしれません。

 

 

???

中国ブランドの電気自動車は、意外と見かけました。

タクシーでも乗りましたが、インテリアデザインが特徴的です。

 

 

 

あまり写真は撮りませんでしたが、ピックアップトラックが本当に多い。

乗り合いバスだけでなく、Grab(配車アプリ) でも、選ぶことが出来ました。

30年以上前のものから、最新のものまで。

全長が5m以上の車が、狭い道をスムーズに走り回っています。

 

 

sagamisaganaka.hatenablog.jp

 

ベトナムでも、そこそこ走っていますが、タイは別物でした。

見た目も格好良いのですが、個人的には中途半端な感じがするのです。

 



TAXIトゥクトゥクもたくさん走っています。

日本はおろか、ベトナムでも見かけなくなった、

2サイクルエンジンのビーン、ボロンポロンボロン、という排気音が印象的です。

 

バイクは、ベトナムよりもだいぶ少ないですが、

ホンダやヤマハの100~125cc位のスクーターやスーパーカブのような

バイクを見かけました。

 

 

 

 

 

 

 

 



 

脂っこかったり辛すぎたりすることもなく、食べやすい食事ばかり。

ビールはベトナムと似たような、あっさりしたものです。

 

 

子供の都合もあり、2日連続で夕食は大戸屋になりました。

 

 

それはそれで、悪くないけど、旅行した気分にならない、

ホテルの狭い部屋で、2晩は晩酌です。

 

(アサヒスーパードライは、タイ生産でした)

 

500ccのビールと、おつまみで、約1,000円以下で楽しめます。

 

 

 

 

泊まったホテル。

https://www.agoda.com/papa-s-garden/hotel/chiang-mai-th.html?cid=1844104&ds=ZUEal7Z4NVkYqrYY

 



水漏れや、隙間風等、気になるところもありましたが、

アウトドアのような気分で、楽しく過ごせました。

 

ただ、市街地からは30分近く掛かり、山の中でアクセスは少々不便でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

写真はありませんが、

至る所に中国語の看板があり、かなりの中国人観光客が多いことがわかります。

(コロナによる規制で、だいぶ減ってはいるようです)

 

年末年始のせいなのか、日本人は全然見ませんでした。

 

今回訪れたタイも、住んでいるベトナムもそうですが、

本当に活気があり、豊かになっていく様子がよくわかります。

 

日本の高度経済成長期は、50年前。

成熟に成熟を重ね、むしろ停滞しております。

 

幼少期の頃に、バブルが崩壊し、そのバブルの享受を受けていなくても、

平和で豊かな日本で育ち、苦労なく暮らしてきました。

 

今は新興国が台頭し、

既得権益層がガラガラポンで入れ替わるタイミングが近づいている

ように思います。日本人も、既得権益層なのでしょう、

 

ふと思いました。

世界中の人がスマートフォンを持って、情報収集が簡単になり、

今までと違う層が誕生し、そして人口も増え続けたら

エネルギー、水、食べ物の奪い合いになるのか。。。

 

 

楽しい旅行のはずが、なぜか【一抹の不安】を感じてしまいました。

 

そんな気分を、癒してくれたのは、美味しそうにエサを食べるぞうさん達でした。

 

 

既得権益なんて考えず、今の自分に出来ることを全力で取り組もうと

初日の出を見ながら、思ったのでした。

 

 

【オススメ】 10年後に後悔しそうなことリスト

2023年は、後1時間以内に終わるんですねー

旧正月を祝う国故に、

休みは30日から1日までの3日間しかありません。

1月2日から仕事って、なんかなーって事でタイに旅行へやって来ました。新年をタイで迎えます。

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ちょうど3年前の12月半ば、ふと思いついたのが

10年後の2030年に後悔しそうなことリストと銘打って、

やりたい事ややるべき事を、

精神面、自己啓発、健康面、仕事、趣味などで分けて

Google Spreadsheets に、40個程書き出しました。

 

2週間後の、12月31日に進捗や出来そうなことを最確認。

以降、毎年12月31日にその時点での進捗や

追加のやりたい事を書き加えるようになりました。

 

2020年12月31日

2021年12月31日

2022年12月31日

2023年12月31日

 

そんなこんなで、4回目の進捗確認です。

 

(一部抜粋にて)

 

早くも目標に達したものもあれば、

まだまだ未達の物もあり、

1年に1回確認をしたり、

新しい目標を追加するのが楽しくなってきました。

 

今や、毎年年末の恒例イベントです。

 

もし、元旦に目標を立てるのであれば、

10年先に後悔しそうな内容を書き出して、

Excel表やGoogle Spreadsheets を用いて、

1年毎に確認していくのは

 

非常に【オススメ】です。

 

また、来年も宜しくお願いします!

 

それでは。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【年を取った?】 色々なことに不満、不安を感じる今

明日で12月なんですねー、今日で、こちらに来て丸4年が経過。

普段、会社で半袖ポロシャツ1枚で過ごしていると、季節が冬になっている実感が

湧きません。オンライン会議で、日本の親会社の人たちが暖かそうな格好をしているの

を見て、あぁ冬なんだな。と感じる今日この頃です。

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今の職場で、舵取り役になって早1ヶ月半。

 

まだ4年目の若い会社ではあるが、コロナ禍も乗り越え、

中国にあった工場からの生産移管も終え、幸いにも、従業員の大半も残って

おり、長く働いてもらえるように努力しようと思うところである。

 

一方、ワタクシは親会社より出向の身。

日常親会社とのやり取りが相当多く、日本にいた4年前は何も感じなかったこと

も、コロナ禍で変わってしまった価値観、現地で色々揉まれながら、

若くて旺盛なベトナム人と接していると、親会社の人たちは

守りに入ってばかりで、新しいことに挑戦しない、その割には会社に世の中に対しての

グチばっかり。子会社には無理を言ってくる。

 

 

気が付けば、溜息をつきながら、メールの下書きに、

悪口でもないけど、それらに対する不満を書き連ねて、我を忘れてしまう始末。

 

いかんいかん。

ベトナム人従業員に、マイナスの影響を与えてしまって、転職してしまったら

大変。

 

といった感じで、過ごす日々。

 

 

もし、日本の顧客からの注文が激減したら、会社は運営できるのか、

もし、中国や台湾からたくさんの会社が近くにやっていて、工場を立てて、

従業員が高い給与に惹かれて、やめてしまったら、

もし、品質問題や労災なんかが発生したら、

 

仕事にも不安を感じる一方、

 

日本で明るいニュースも無い、

子供の将来はどうなるのか、学校はどうするのか、

会社以外で稼ぐには、どうしたら、

 

と悩みながら、

 

第三次世界大戦、強烈に進むAIの世界、溢れ続けるフェイクニュース

進む既得権益層とそうでない層の入れ替わり、貧しくなっていく日本、

 

自分は何を子供に教えられるのか、またしても悩む。

 

 

と、不満と不安に、心が疲れてきた、ここ最近。

 

 

何をしても楽しくなく、ときめくことも無く、ただただ自宅と会社を往復する日々。

 

こんな気持ちになるのは、本当に初めて。

【年を取った?】から、なのか。

 

 

いつか、気持ちが落ち着いた時に、振り替えることが出来るよう、

備忘録的な意味で、ブログにしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【アップデート】MTBのハンドルバー交換と、修理

すっかり秋も深まり、汗ばむ陽気の日も無く、涼しく非常に快適です。

冬が近づくにつれて、仕事の繁忙期も終わっていく、今の仕事。

秋の一番いい時期なのに、仕事が忙しく、心に余裕が無くなる生活が、

かれこれ10年以上続いています。

 

後数年で、この生活と、おさらば出来るかどうかは、今に掛かっています。

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久しぶりに、土日休みだった先週末。

2日間も休みがあると、色々やりたいことが出てきます。

 

家の用事もすませ、部屋も片付け、ジョギングし、ラジコンの改造を楽しみ、

何かやり残したことは、ないかな??

 

 

あ、そういえば、自転車のハンドルを買ったのだった。

2か月前に買ったことをすっかり忘れていました。

 

 

 

 

 

■ビフォー

■アフター

 

ネジの錆等もなく、すんなり交換が完了。

 

今までのストレートバーからは、全然違う形状で、

全く異なる乗り物になりました。

 

前のハンドルの時の方が、前傾姿勢で速く走ろう、という気にさせてくれましたが、

今度はアップライトなポジションで、ハンドルバー自体も重たいせいか、

荷物満載のワンボックスカーを運転しているような、感覚です。

 

 

 

ちなみに自転車は、ギアにトラブルを抱えており、

12段変速の内、まともに使えるのは、4段位しか無く、

他のギアは、チェーンが外れそうな不安定な状態、

乗りにくいこと、この上ない。

 

 

 

今年の春ごろに、元々改造してもらった店で、一度メンテナンスを行った以降から、

調子が悪いので、今回は色々詳しい人に聞いたりして、

腕の良いお店を選んで、のんびり自走して向かいます。

 

 

 

30分程掛けて、ギアの調整、恐らく、(何かの衝撃により)曲がっていた箇所を

直してもらい、すっかり調子を取り戻しました。

 

ギアがスムーズに繋がり、非常に気持ちが良いです。

 

「ある程度変速が出来るようになったが、一部のギアはまだ調整が必要で、

時間も掛かるため、しばらく様子見で問題があれば、また来て」

 

とのことでしたが、

 

それまでがひどい状態だっただけに、

これ以上の調整が必要なのか? と思うほど、とても快適です。

 

ridebikes  とても良いお店でした。

 

 

湖沿いの歩道に停めて、記念撮影。

 

リアキャリアと相まって、ツーリングバイクになったか?

 

 


帰り道、家族に頼まれたファーストフードを買って帰ります。

 

大きな袋を3つ渡されて、

 

まずい運べないかも。。。

 

と焦りましたが、このハンドルをうまく利用したら・・・

 

ということで、モロコバーの角部分に、ぶら下げることで、

なんてことなく、運べました。

 

こんな状態ですから、スピードは出せず、荷物満載のワンボックスカーを

運転しているかの感覚で、安全運転で、のんびり帰ります。

 

 

 

25km程、走ってきました。

 

新しいハンドルに、自転車の調子も戻り、快適な気候と相まって、

ますます出掛けてくなりました。

 

 

この自転車も購入して15年が経過。

16年目の付き合いです。

 

20代前半だったあの頃、

大したスピードが出るわけではありませんが、

細いタイヤに変えて、東京都内の道を飛ばしていました。

 

その後は、オフロードを楽しみ、シングルスピードギアに交換して

レースに参加し、色々お金を掛けて改造、

 

その一方ハノイの前に住んでいた奈良では、

出番が少なく、買物の足のみでしたが、

 

こちらに来てからは

週末の気分転換に、日常の足と、大活躍です。

シングルスピードから、12段変速へとアップデートして、

そして、今回、ハンドルバーを交換。

 

今までとは全く異なる、ゆったり走る感じのポジションのハンドルバー、

 

30代後半の今、

 

年齢と体力に合わせて、自転車も【アップデート】するのも悪くない。

 

(まだ若いつもりで、まだ身体は動かせる気持ちはあるけど)

 

 

のんびり走って、そのスピードだからこそ、見える景色も

あるかもしれない。

 

そんなことを思わせてくれたのでした。